15 декабря на автозаводе «Лада Ижевск» запустили производство опытной партии нового электро-Ларгуса. Решение о переносе производства Ларгусов из Тольятти в Ижевск было принято минувшим летом. А уже в эту пятницу на площадке Лада-Ижевск прошел рабочий визит Президента АО «АвтоВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова, где они провели небольшой тест-драйв одной из первых машин. На данный момент собрана первая партия электромобилей e-Largus из шести машин. Всего сделают 30 автомобилей, которые будут предназначены для испытаний и сертификации. Ранее на заводе собрали тестовые «Ларгусы» с двигателем внутреннего сгорания. Уже в мае планируют начать массовое производство, объемом в 25 машин в час, а в июле начнут выпускать e-Ларгусы. Ориентировочно в 2024 году рассчитывают произвести не менее 30 тыс. автомобилей. Доля электромобилей составит до 10%, но, по словам Соколова, всё будет зависеть от спроса на эту машину. Lada e-Largus- это первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. Планируется две версии авто- пассажирская и коммерческая. Первые прототипы модели оборудовали одним электромотором мощностью 163 л.с., смонтированный на передней оси, вместо коробки передач. Электрический Ларгус должен стать самым динамичным в семействе, разгон до сотни займет у машины менее 10 с. Правда, максимальная скорость будет 145 км/ч. Запас хода у электрокара составит около 400 км при одном водителе и 100 кг полезной нагрузки. Выпускать е-Ларгусы будут на одном конвейере с бензиновыми машинами, ведь принципиальных изменений кузова и шасси нет. Только для монтажа тяжелой основной батареи оборудован отдельный участок со своей оснасткой. Понятно, что почти все электромобильные компоненты имеют китайское происхождение. Но АВТОВАЗ не оглашает поставщиков (дабы не подвести их под санкции), но на корпусах основных блоков можно увидеть надписи и наклейки с иероглифами. Тяговые батареи будет поставлять компания САЭ («Системы автономной энергии»), «дочка» Итэлмы: она сама выпускает корпус и систему термостатирования. Средняя цена на автомобиль не названа, но Президентом АО «АвтоВАЗ» Максимом Соколовым было отмечено, что e-Largus имеет самую высокую локализацию в своем сегменте — более 50%. Именно поэтому, АвтоВАЗ рассчитывает на увеличение субсидий на покупку своего электромобиля.
Источник: https://dvizhok.su/
Источник: https://ngs.ru/text/auto/2023/12/22/73030028/#card_1
По всем вопросам писать на почту: info@топ-салонов.рф
