Уже со 2 марта 2024 года вступит в силу новое правило, которое предусматривает, что владелец транспортного средства может заключить договор ОСАГО не только на один год, но и на более короткий период- от 1 дня, до 3х месяцев. Такой договор будет вступать в силу через 3 дня после его заключения. Здесь стоит учитывать, что такие договоры будут рассчитываться по понижающим коэффициентам страховых тарифов. Эти коэффициенты будут определяться страховщиками самостоятельно и будут размещены на их сайтах. Также в Госдуме членом комитета по труду и социальной политике Ярославом Ниловым был разработан законопроект, который расширяет действие полиса ОСАГО. Он предлагает добавить повреждения автомобилей из-за колдобин, сугробов, сосулек, деревьев и прочих подобных «обстоятельств» в страховые случаи по ОСАГО. К сожалению, законопроект еще не внесен в Госдуму. Но мы очень надеемся, что инициатива получит поддержку и поправки вступят в силу. В таком случае, автовладельцы будут получать компенсации в рамках ОСАГО за повреждения машин, которые попали в дорожную яму, столкнулись с сугробом или произошло падение сосульки с крыши. А вот 7 ноября 2023 года в первом чтении Госдумы уже одобрили законопроект, исключающий полис ОСАГО из перечня обязательных документов при регистрации автомобиля в ГИБДД. При этом, полис ОСАГО будет не нужен только при регистрационных действиях – обязанность по контролю наличия ОСАГО в ходе надзора за дорожным движением по-прежнему остаётся за ГИБДД. Этой новостью очень обеспокоены страховые компании. Они уверены, что это вернет автомобилистов в 1990-е годы. «Проверка полиса ОСАГО при регистрации автомобиля — один из вариантов контроля наличия ОСАГО у водителя. И если просто его убрать, мы можем вернуться в 90-е годы к разборкам на дорогах», — цитирует РИА Новости представителей РСА.
Источник: https://ria.ru/
По всем вопросам писать на почту: info@топ-салонов.рф
